关于调整国内航线燃油附加费标准的通知

旅客如何登机?

一、为什么提前30分钟停办乘机手续？

　　经常外出的人都知道，坐火车可以在火车发车前几分钟通过检票口进站上车，但为什么乘飞机要在航班起飞前30分钟办乘机手续，大都所知甚少。那么，为什么要规定在航班起飞前30分钟停止办理乘机手续呢？

　　 首先，要明确何谓起飞时间？根据民航有关规定，民航班期时刻表向旅客公布的起飞时间系指地面保障工作完毕，飞机关上客、货舱门的时间，而不是飞机离地升空的时间。

　　 其次，要知道停止办理乘机手续到关机门之间，机场工作人员有哪些工作要做？据了解，主要有以下工作要做：

　　 一是运输值机、配载人员要结算旅客人数、行李件数，结合货运装运情况计算飞机载重，画出平衡表及重心位置，做好舱单后送交机组签字。
　　 二是要将旅客托运的行李核对清楚后装运飞机。
　　 三是要对办完乘机手续的旅客进行安全检查。
　　 四是广播通知旅客到指定登机口检票，并引导旅客登机。如登机旅客须使用摆渡车运送；则耗时要长。
　　 五是清点机上旅客人数、与地面检票情况进行核对。

综上所述，从停止办理乘机手续到关机门这30分钟时间内，机场方面还须做大量的工作。稍有延迟，就可能造成航延误。为让旅客有足够的时间办理乘机手续，民航已在《公共航空运输服务规则》中明确规定，100座以下飞机开始办理乘机手续的时间不迟于起飞前60分钟、100座以上飞机不迟于90分钟。为保证航班正点起飞，机场方面必须严格执行提前30分钟停止办理乘机手续的规定，因此，广大旅客要有牢固的守时意识，按时到机场办理乘机手续，到指定区域侯机。

　　 在办完乘机手续后到飞机滑行到跑道头的30分钟内，民航工作人员要进行三个方面的工作：

　　 一、值机人员要结算旅客人数，行李数件、重量、货物件数、重量、邮件等，并根据以上数据进行载重平衡的结算（载重平衡结算要画平衡图，计算重心位置），然后做好舱单，送上飞机交机组，飞机方可放行，这些工作大约需要15分钟左右；
　　 二、在进行上述工作的同时，广播室通知旅客开始登机，服务员要核对登机牌，清点人数。旅客上了飞机后，乘务员要再次清点人数，防止有人漏乘，然后进行飞机起飞前的准备工作，给旅客讲解有关注意事项和机上设备使用方法，检查行李架上的行李是否放好，旅客的安全带是否系好等工作。搬运队还要往机舱内装行李、货物、邮件，以上工作虽是同步进行，但全布完成需要20分钟；
　　 三、剩下10分钟是飞机关好舱门滑行到跑道起始点所需的时间。所以飞机离开地面30分钟应停办乘机手续，否则航班就会延误。

二、什么是错乘，一旦旅客错乘该怎么办？

　　“错乘”指旅客乘坐了不是客票上列明的航班。 旅客错乘按下列规定处理：
　　 1、旅客错乘飞机，承运人应安排错乘旅客搭乘最早的航班飞往旅客客票上的目的地，票款不补不退。

　　 2、由于承运人原因旅客错乘，承运人应尽早安排旅客乘坐后续航班成行。如旅客要求退票，始发站应退还全部票款，经停站应退还未使用航段全部票款，均不收取退票费。

三、航班延误或取消后膳宿服务有什么规定？

　　由于机务维护、航班调配、商务、机组等原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应当向旅客提供餐食或住宿等服务。

　　 由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。

　　 按照国际通常做法，航班在始发地延误或取消，由于非承运人原因、其膳食费均由旅客自理。航班在经停地延误或取消，无论何种原因，承运人均应负责向经停旅客提供膳食服务。

四、旅客误机怎么办？

　　旅客如发生误机，至迟应在航班离站后的次日中午12点(含)以前到乘机机场确认。此后如果要求改乘后续航班，各航空公司将在航班有可利用座位的条件下予以办理，免收误机费一次。

五、何时停办乘机手续？

　　旅客必须在承运人规定的时限内到达机场，凭客票及本人有效身份证件按时办理查验、托运行李、领取登机牌等乘机手续（托运行李必须经过安全检查，才能办理托运手续）。

　　 承运人停止办理乘机手续的时间，未作统一规定，一般为航班离站时间前30分钟。

六、乘机时怎样选择临窗座位？

　　进、出海关的通道分为"红色通道"和"绿色通道"两种。入境时：凡带有申报单上红框内所列有物品的旅客；中国长期出国人员应持"进口免税物品登记证；凡来华旅游、经商、探亲、工作的旅客携带进境超出旅行自用的照相机、等物品；选择通道困难者都应选择红色通道。出境时：短期来华的旅客出境时，原登记物品带出的；凡带有文物及书画作品及携带货物、货样、展览品的请选择红色通道；持免税物品登记证的中国旅客，请选择红色通道；选择通道困难者，请选择红色通道；其他可走绿色通道。